O RN NOS TRILHOS DA TRANSNORDESTINA
Concebida em 2006 como a principal espinha dorsal logística do Nordeste, a Ferrovia Transnordestina nasceu com a promessa de transformar a dinâmica produtiva da região.
Projetada para conectar o polo agrícola de Eliseu Martins, no Piauí, aos portos de Pecém (CE) e Suape (PE) ao longo de mais de 1,2 mil quilômetros, a ferrovia sempre foi sinônimo de integração econômica, redução drástica no custo de fretes e competitividade para o escoamento de grãos, minérios e insumos industriais.
Contudo, a história do empreendimento transformou-se em uma crônica de atrasos e disputas.
Com um orçamento global que já ultrapassa a cifra dos R$ 15 bilhões, a obra já consumiu bilhões em recursos públicos e privados — com forte aporte do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), gerido pela Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (SUDENE) — e ainda demanda investimentos expressivos para a plena conclusão dos seus eixos estratégicos.
Nesse cenário, o Rio Grande do Norte permaneceu, por anos e sem qualquer justificativa técnica plausível, excluído do mapa dos trilhos federais. Por diversas vezes, cobramos com firmeza nesta coluna CONVERSA LIVRE uma postura mais incisiva da governadora Fátima Bezerra, apontando a inércia e o déficit de prestígio político de sua gestão junto a Brasília enquanto os estados vizinhos consolidavam seus ramais.
Hoje, a justiça dos fatos impõe reconhecer a virada de página capitaneada pelo Executivo estadual. Em articulação direta com a Sudene, a governadora Fátima Bezerra formalizou a parceria para financiar o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) que integrará o RN à malha da Transnordestina.
O novo projeto desenha uma rota estratégica: o ramal partirá de Iguatu (CE), adentrará o território potiguar cortando o Alto Oeste e o Vale do Apodi — passando por Pau dos Ferros e Apodi —, alcançará o polo de Mossoró e seguirá até o futuro Porto-Indústria Verde, em Caiçara do Norte.
Essa integração criará um corredor logístico sem precedentes. Além de baratear o escoamento de parte do sal marinho, da fruticultura irrigada e dos minerais, a conexão ferroviária abastecerá o futuro complexo portuário com insumos da indústria de energias renováveis, hidrogênio verde e amônia. O esforço da governadora Fátima Bezerra em destravar essa rota junto à Sudene não apenas repara um isolamento histórico, mas posiciona o Rio Grande do Norte como ator central da infraestrutura e da nova economia verde de todo o Nordeste.
DATAVERO
Amanhã, sexta-feira, 28, o DIÁRIO DO RN estará publicando mais uma pesquisa eleitoral processada pelo Instituto DATAVERO. É bom lembrar que o DataVero foi o único instituto de pesquisas a cravar os percentuais de votos de Paulinho Freire e de Nathália Bonavides, na eleição municipal de 2024.
PERDA
Depois de perder a substancial votação do ex-prefeito de Nova Cruz, Flávio de Berói, que agora apoia a candidatura de Walter Alves (MDB), o PSDB perdeu mais um nome na sua nominata de candidatos a deputado estadual.
BAIXA
A baixa de agora foi da primeira-dama de Parelhas, Júlia Almeida, que também iria contribuir com uma boa votação para a nominata do PSDB graças ao apoio de seu esposo Tiago de Medeiros Almeida.
BAIXA 2
A nominata de candidatos a deputado estadual do PSDB vem sendo coordenada pelo ex-vice-governador Fábio Dantas que não tem conseguido cumprir com os compromissos assumidos com aqueles que disputam uma vaga à Assembleia Legislativa, conforme vem sendo reclamado pelos desistentes na disputa.
CONSEQUÊNCIAS
A coluna não conseguiu falar com Fábio Dantas para apurar como ficará a nominata a partir da desistência de Júlia Almeida, já que o PSDB contava com 8 mulheres na nominata e ao perder a primeira-dama de Parelhas terá que sofrer desfalque de 4 candidatos do sexo masculino para obedecer às regras eleitorais.
APOIO
Com a desistência da candidatura de sua esposa Júlia Almeida à Assembleia Legislativa, o prefeito Tiago Almeida deverá anunciar apoio à candidatura de Kaline de Dr. Bernardo (PV), com representativa votação.
GARI
Quem não tem economizado tempo é o ex-senador e ex-governador Garibaldi Alves Filho que passou a se dedicar à candidatura do filho Walter Alves para consolidar sua eleição à Assembleia Legislativa, principalmente nos contatos feitos em Natal.
GARI 2
Com a sinceridade que lhe é peculiar, nos discursos feitos na última terça-feira, em Felipe Camarão, ao se referir a Waltinho, Garibaldi disse: “Como pai, não tem melhor candidato que o meu filho. Não tem. Ele tem serviço prestado no passado, no presente e quer trabalhar muito mais no futuro. Quem votou no pai, vota no filho”.
PRESSÃO
A governadora Fátima Bezerra (PT) sentiu a pressão e decidiu cancelar o edital para contratação de empresa com o objetivo de construir um novo presídio da Zona Norte de Natal.