A segunda etapa do Programa de Recuperação de Rodovias do Rio Grande do Norte chegou a 81% de execução e avança para a conclusão de uma das maiores intervenções já realizadas na malha rodoviária estadual. A iniciativa reúne investimentos de R$ 1,037 bilhão e prevê, considerando as ações do Governo do Estado e as parcerias com o Governo Federal, a recuperação de mais de 2.100 quilômetros de estradas em todas as regiões potiguares.
Executado pela Secretaria de Estado da Infraestrutura (SIN/RN) e pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER/RN), o programa tem como objetivo melhorar as condições de tráfego, fortalecer a ligação entre municípios e ampliar a integração entre áreas produtoras, centros comerciais e destinos turísticos.
Ao final da segunda etapa, a previsão é que aproximadamente 60% das rodovias estaduais pavimentadas tenham passado por intervenções de recuperação.
Para o secretário estadual de Infraestrutura, Gustavo Coelho, a melhoria da malha rodoviária representa um investimento que ultrapassa a questão do pavimento e impacta diretamente a economia e a mobilidade da população.
“Recuperar uma rodovia é muito mais do que melhorar seu pavimento. É garantir segurança para quem circula, reduzir dificuldades para o transporte da produção, aproximar municípios e regiões e ampliar as condições para que a atividade econômica aconteça. Estamos avançando para concluir um programa que tem presença em todas as regiões do Estado e que representa um investimento histórico na nossa infraestrutura rodoviária”, afirmou.
Obras avançam em todas as regiões do Estado
A segunda etapa do programa foi dividida em seis lotes para atender diferentes regiões do Rio Grande do Norte.
No Lote 1, que contempla a Região Central, o Médio Oeste e o Litoral Norte, quatro dos sete trechos previstos já foram concluídos e entregues. Outros três apresentam mais de 90% de execução. Ao todo, 163 quilômetros já passaram por recuperação.
O Lote 2, que atende principalmente o Seridó e a região de Macau, está totalmente concluído.
Na região Agreste, o Lote 3 prevê 114 quilômetros de recuperação, dos quais 55 quilômetros já foram finalizados. Já o Lote 4, que contempla áreas do Agreste e do Litoral Sul, incluindo acessos a Barra do Cunhaú e Baía Formosa, possui 98 quilômetros previstos, com 71 quilômetros já entregues.
Na Região Metropolitana de Natal, o Lote 5 alcança 134 quilômetros, com 92 quilômetros concluídos. No Oeste Potiguar, o Lote 6 contempla 56 quilômetros, sendo 49 quilômetros já recuperados, ultrapassando 90% de execução.
Entre os municípios atendidos pelo último lote estão Tenente Ananias, Rafael Godeiro, Martins e Serrinha dos Pintos.
Estradas fortalecem economia regional
Além de melhorar a mobilidade, a recuperação das rodovias tem impacto direto em regiões com forte participação econômica no Estado.
No Oeste Potiguar, as intervenções alcançaram trechos das RN-015, RN-016, RN-117, RN-118 e RN-404, além da ligação entre Tibau e Grossos. A região concentra atividades como produção de sal, exploração de petróleo e gás, fruticultura irrigada e comércio.
Na Macrorregião de Mossoró, formada por 25 municípios, a circulação de trabalhadores, consumidores e mercadorias depende diretamente das condições das estradas.
No Alto Oeste, os serviços contemplam trechos das RN-075, RN-117 e RN-074, beneficiando ligações entre municípios como Pau dos Ferros, Martins, Serrinha dos Pintos, Tenente Ananias e Almino Afonso.
Pau dos Ferros, considerado polo regional, concentra comércio, serviços, atendimento hospitalar e instituições de ensino superior, além de atividades ligadas à indústria de confecções.
No Seridó e na Região Central, as obras alcançam trechos das RN-086, RN-087, RN-118, RN-288, RN-041, RN-082, RN-089, RN-081, RN-084 e RN-221. A recuperação beneficia municípios como Caicó, Currais Novos e São João do Sabugi.
A região possui atividades tradicionais como pecuária, mineração, indústria de confecções e o bordado de Caicó, reconhecido com selo de Indicação Geográfica.
Turismo também é beneficiado
As intervenções também alcançam áreas turísticas do Agreste e litoral potiguar. O programa contempla trechos das RN-051, RN-403, RN-221, RN-003, RN-023, RN-092, RN-093, RN-269, RN-002 e RN-120.
Entre os municípios beneficiados estão João Câmara, Nova Cruz, Monte Alegre, Boa Saúde e Canguaretama.
No litoral, as melhorias alcançam acessos a destinos como Jacumã, Maracajaú, São Miguel do Gostoso, Tibau do Sul e Baía Formosa.
Em São Miguel do Gostoso, por exemplo, a recuperação das vias contribui para fortalecer o turismo, que movimenta uma cadeia formada por hospedagem, alimentação, comércio e serviços.
DER destaca planejamento das obras
A diretora-geral do Departamento de Estradas de Rodagem (DER/RN), Natécia Nunes, afirma que o avanço do programa é resultado de acompanhamento técnico durante todas as etapas.
“A recuperação de 2.100 quilômetros de rodovias estaduais representa muito mais do que obras de infraestrutura. É um investimento direto no desenvolvimento do Rio Grande do Norte e, acima de tudo, na segurança e na qualidade de vida das pessoas. Esse resultado é fruto de um trabalho técnico, planejado e responsável, desenvolvido pela equipe do DER, que acompanha cada etapa, dos projetos à execução e fiscalização das obras”, explicou.
Para Gustavo Coelho, a recuperação das estradas gera efeitos em diferentes setores da economia potiguar.
“Estamos falando de uma rede que conecta o Estado de ponta a ponta. Quando uma estrada é recuperada, o efeito não fica restrito ao município onde está localizado o trecho. Ele alcança toda a cadeia que depende daquela ligação, seja a produção agrícola, a indústria, o comércio, os serviços ou o turismo. É essa visão integrada que orienta o programa”, reforçou.
Com a segunda etapa em fase avançada de execução, o Governo do Estado trabalha para consolidar a recuperação de uma parcela significativa da malha rodoviária potiguar. A expectativa é ampliar a segurança viária e melhorar as condições de deslocamento para moradores, produtores, comerciantes e turistas em todas as regiões do Rio Grande do Norte.