O Rio Grande do Norte apresentou desempenho acima da média nacional na avaliação da infraestrutura rodoviária, segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2026, divulgada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). O levantamento aponta que 84,9% dos 1.880 quilômetros analisados no Estado foram classificados como regulares, bons ou ótimos, enquanto a média brasileira ficou em 83,6%.
O estudo também registra avanço nos trechos considerados bons ou ótimos no Estado. O percentual passou de 20,8% para 35,9% em comparação com a pesquisa anterior.
Os dados foram divulgados após investimentos realizados pelo Governo do Estado na recuperação da malha rodoviária estadual. Segundo a gestão estadual, por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura (SIN/RN) e do Departamento de Estradas de Rodagem (DER/RN), foram aplicados R$ 1,037 bilhão no programa de recuperação de rodovias, com intervenções previstas em cerca de 2.100 quilômetros.
A segunda etapa do programa está em fase final de execução. Dos 664,8 quilômetros previstos, 607,51 quilômetros já foram entregues, o que representa mais de 90% da etapa concluída.
Um dos principais avanços apontados pela pesquisa foi na sinalização das rodovias potiguares. O percentual de trechos classificados como bons ou ótimos passou de 17,4% em 2025 para 65,2% em 2026, crescimento de 47,8 pontos percentuais.
O resultado também ficou acima da média nacional, de 60,2%. Ao todo, 1.117 quilômetros receberam classificação boa e 108 quilômetros foram considerados ótimos.
Já os trechos com sinalização ruim representam 7,9% da extensão avaliada no Estado, índice inferior aos 8,3% registrados no país.
Na análise específica da qualidade da pavimentação, 31,6% das rodovias potiguares foram classificadas como boas, acima da média nacional de 29,8%. Ao todo, 675 quilômetros receberam avaliação boa ou ótima. Os trechos considerados em condição péssima representam 3% da malha pesquisada no RN, enquanto no Brasil o índice foi de 3,9%.
O secretário estadual de Infraestrutura, Gustavo Coelho, afirmou que os resultados refletem os investimentos realizados pelo Governo do Estado, mas destacou que a pesquisa foi feita durante a execução das obras da segunda etapa do programa de recuperação.
“A pesquisa mostra que o Rio Grande do Norte já apresenta indicadores superiores à média nacional em aspectos importantes da infraestrutura rodoviária. Esse resultado também reflete o esforço do Governo do Estado, que já investiu R$ 1,037 bilhão no maior programa de recuperação de rodovias da nossa história”, declarou.
Segundo o secretário, parte dos avanços recentes ainda não foi incorporada ao levantamento da CNT.
“É importante considerar que o levantamento foi realizado enquanto as obras relativas à 2ª etapa do Programa de Recuperação de Rodovias Estaduais ainda estavam em andamento. Desde então, os serviços avançaram, com mais de 90% da segunda etapa concluída e 607,51 quilômetros já entregues”, afirmou.
BR-304 concentra ações do Governo Federal
Além das intervenções estaduais, o Rio Grande do Norte também possui obras em rodovias federais sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Entre os principais projetos está a duplicação da BR-304, considerada a principal ligação rodoviária do Estado. Segundo o Governo, dos 57,6 quilômetros contratados nesta etapa, mais de 12 quilômetros já foram liberados no trecho entre Mossoró e Assú.
Outra etapa da duplicação, entre Macaíba e Riachuelo, com 38,1 quilômetros, já foi contratada e tem previsão de início dos serviços nos próximos dias.