As obras do Terminal de Uso Privado (TUP) da Nordeste Logística (Nelog), empreendimento que fará a ligação direta entre a Ferrovia Transnordestina e o Porto do Pecém, no Ceará, foram oficialmente iniciadas nesta semana após a assinatura da ordem de serviço pelo Governo do Estado. O projeto, desenvolvido em parceria com a Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), receberá investimentos estimados em R$ 1,3 bilhão e é considerado uma das principais estruturas logísticas associadas à ferrovia.
A expectativa é que o terminal entre em operação em 2028 e alcance, gradualmente, uma capacidade de movimentação de até 30 milhões de toneladas por ano. O complexo será voltado ao transporte e armazenamento de diferentes tipos de cargas, incluindo grãos, minérios, fertilizantes, carga geral e contêineres.
O diretor executivo de Infraestrutura e Logística da CSN, Tufi Daher, destacou que o terminal é fundamental para garantir a eficiência da Transnordestina quando a ferrovia estiver concluída.
“Não adiantava a gente fazer a ferrovia, chegar com ela até o final de 2027, e não ter um terminal para recepcionar os grãos do Matopiba, o minério da região do Piauí, receber fertilizantes importados e carga geral”, afirmou.
Segundo a empresa, o empreendimento ocupa atualmente uma área de aproximadamente 84 hectares, mas já existe a perspectiva de ampliação diante do potencial de crescimento das operações.
Durante a fase de construção, a previsão é de geração de cerca de mil empregos diretos. As obras contemplam a implantação de uma ponte para descarga de minério, um viaduto ferroviário e uma moega ferroviária destinada ao recebimento e descarregamento de grãos.
Para o governador do Ceará, Elmano de Freitas, o projeto representa um passo importante para fortalecer a competitividade logística do estado e impulsionar o desenvolvimento econômico regional.
“Estamos transformando a logística do Brasil e o Porto do Pecém fazendo parte disso. Estamos construindo uma nova economia no Ceará, com mais oportunidade de emprego e trabalho, para beneficiar a vida do povo cearense”, declarou.
O novo terminal surge como uma peça estratégica para a operação da Ferrovia Transnordestina, cuja primeira fase já alcançou cerca de 82% de execução. A previsão é de que essa etapa seja concluída em 2027. Atualmente, aproximadamente cinco mil trabalhadores atuam nas frentes de serviço da ferrovia, que deverá receber investimentos totais da ordem de R$ 15 bilhões.
Com 1.206 quilômetros de extensão, a Transnordestina ligará o município de Eliseu Martins, no Piauí, ao Porto do Pecém, no Ceará, passando por 53 municípios ao longo do percurso. A expectativa é que a ferrovia amplie a eficiência do escoamento da produção agrícola e mineral do Nordeste, reduzindo custos logísticos e acelerando o transporte de cargas como grãos, fertilizantes, cimento, combustíveis e minério.
A integração entre a ferrovia e o novo terminal privado é vista como um dos elementos centrais para consolidar um corredor logístico capaz de ampliar a competitividade da produção nordestina nos mercados nacional e internacional.